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Uber股价创历史新低;恒大公布半年报及新能源品牌“恒驰”;

2019-09-17 点击:832

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1.《Bloomberg》8月28日,该通讯指出,自季度亏损超过50亿美元以来,优步的股价继续下跌。它目前下跌0.99%,创下历史新低,从IPO发行价下跌27%,跌至市值550亿美元。

自动汽车评论:最近,优步自动驾驶仪被指控窃取谷歌Waymo的自动驾驶仪秘密或面临长达10年的监禁。此前,优步与谷歌达成了自动驾驶商贸易机密案的和解协议。现在双方都很傲慢,优步的收益报告令人遗憾。似乎优步的历史低点并不令人惊讶。

2.《Futu》8月28日,笔者指出,新能源电池巨头建瑞喔能(.SZ)今日发布半年报,今年上半年损失18.29亿元,亏损去年同期为16.7亿元。目前,该公司已接近破产,该公司的股票有被暂停上市和结束上市的风险。

自动汽车评论:与宁德时代不同的是,胜利的荣耀,公司的Waltma的表现继续亏损,现在接近破产。似乎即使在黄金行业,总会有穷人丢失裤子的学生。

3.《Los Angeles Times》8月28日,该通讯称法拉第表示该公司计划实施合作伙伴制度,主要是因为贾跃亭希望将其个人股份分配给公司内部员工。该公司没有“重组”,也没有引入新投资者的消息。与此同时,也有消息称贾跃亭打算卸任FF的首席执行官。

自主汽车评论:也许贾跃亭不想被公众遗忘,所以他不时跳出来发新闻。然而,自从Stifel投资银行的融资支持以来,FF一再宣布融资没有被推迟,因为大规模生产远未来。

4.《Futu》8月28日,该通讯宣布中国恒大发布半年度报告。今年上半年,收入为2269.8亿元,市场预期为2055.2亿元。上半年归属于公司股东的净利润为149.2亿元。与此同时,在今天举行的亚冠联赛中,恒大的新能源汽车品牌“恒驰”诞生于数千人的眼前。

自主车评论:恒大集团的业绩仍然强劲,虽然今年的国内多码控制,但恒大的土地储备和销售速度都让对手气馁,而富力集团甚至开始出售所有的房屋。但是,表现的完成基本上成了泡沫。与此同时,不像富力建立汽车的双心,恒大的“恒驰”竟然诞生了。恒大的汽车似乎具有讽刺意味。

5.《Nikki》8月28日,该通讯称,据报道,丰田汽车公司以约960亿日元的价格收购了铃木5%的股份。与此同时,铃木也将以约480亿日元的价格收购丰田,但对铃木的投资将占不到丰田的1%。

独立汽车评论:铃木和大众汽车集团也利用这种共同持股关系进行合作。然而,由于大众汽车在铃木拥有更多股份,铃木始终处于附庸状态。如今,铃木的股权远低于丰田的股权。我想知道市值超过2000亿美元的丰田是否会像公众一样挤出铃木。

版权声明:本文为独立汽车网的原创文章,如需转载,请注明出处,并加链接:谢谢合作。

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1.《Bloomberg》8月28日,该通讯指出,自季度亏损超过50亿美元以来,优步的股价继续下跌。它目前下跌0.99%,创下历史新低,从IPO发行价下跌27%,跌至市值550亿美元。

自动汽车评论:最近,优步自动驾驶仪被指控窃取谷歌Waymo的自动驾驶仪秘密或面临长达10年的监禁。此前,优步与谷歌达成了自动驾驶商贸易机密案的和解协议。现在双方都很傲慢,优步的收益报告令人遗憾。似乎优步的历史低点并不令人惊讶。

2.《Futu》8月28日,笔者指出,新能源电池巨头建瑞喔能(.SZ)今日发布半年报,今年上半年损失18.29亿元,亏损去年同期为16.7亿元。目前,该公司已接近破产,该公司的股票有被暂停上市和结束上市的风险。

自动汽车评论:与宁德时代不同的是,胜利的荣耀,公司的Waltma的表现继续亏损,现在接近破产。似乎即使在黄金行业,总会有穷人丢失裤子的学生。

3.《Los Angeles Times》8月28日,该通讯称法拉第表示该公司计划实施合作伙伴制度,主要是因为贾跃亭希望将其个人股份分配给公司内部员工。该公司没有“重组”,也没有引入新投资者的消息。与此同时,也有消息称贾跃亭打算卸任FF的首席执行官。

自主汽车评论:也许贾跃亭不想被公众遗忘,所以他不时跳出来发新闻。然而,自从Stifel投资银行的融资支持以来,FF一再宣布融资没有被推迟,因为大规模生产远未来。

4.《Futu》8月28日,该通讯宣布中国恒大发布半年度报告。今年上半年,收入为2269.8亿元,市场预期为2055.2亿元。上半年归属于公司股东的净利润为149.2亿元。与此同时,在今天举行的亚冠联赛中,恒大的新能源汽车品牌“恒驰”诞生于数千人的眼前。

自主车评论:恒大集团的业绩仍然强劲,虽然今年的国内多码控制,但恒大的土地储备和销售速度都让对手气馁,而富力集团甚至开始出售所有的房屋。但是,表现的完成基本上成了泡沫。与此同时,不像富力建立汽车的双心,恒大的“恒驰”竟然诞生了。恒大的汽车似乎具有讽刺意味。

5.《Nikki》8月28日,该通讯称,据报道,丰田汽车公司以约960亿日元的价格收购了铃木5%的股份。与此同时,铃木也将以约480亿日元的价格收购丰田,但对铃木的投资将占不到丰田的1%。

独立汽车评论:铃木和大众汽车集团也利用这种共同持股关系进行合作。然而,由于大众汽车在铃木拥有更多股份,铃木始终处于附庸状态。如今,铃木的股权远低于丰田的股权。我想知道市值超过2000亿美元的丰田是否会像公众一样挤出铃木。

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